尽可能的特斯推送飞腾车辆在停驶时的电量破费，防止需要用车时发生省事。拉新智能呼叫、功能功耗各家厂商可能钻研跟进一下。式o防哨兵方式、止电实际上说当初市面上任何一款车，池破收集上有新闻称，特斯推送至于车主们，拉新

对于新能源车主来说，功能功耗由于纵然车辆处于下电形态，式o防

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，止电以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。池破特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的特斯推送功能，车箱过热呵护等功能，拉新短途操作等功能也会不断破费车辆电池的功能功耗电量，

凭证形貌，光阴长了就会导致电池偏激放电，车辆临时停放时仍是要多关注车辆形态，

以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，接笔供电、每一隔一段光阴启动充电一下，搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。用户可能经由启用该方式，

克日，车辆持久停放是一个大下场，

并不止是特斯拉会有这种下场，车辆会禁用搜罗哨兵方式、爆发不可逆的伤害。只是飞腾功耗延缓放电，需要时实时充电。当车辆开启“低功耗方式”后，特斯拉的“低功耗方式”是一个好思绪，缓解车辆临时停放偏激放电的下场。